De actuele Subaru line-Up bestaat uit 3 modellen, de XV, de Forester en de Outback. De sportieve modellen zoals de Impreza en BRZ laat Subaru momenteel achter zich en gaat voor de meer subtielere en verfijndere familiewagens en SUV’s. Over de gehele lijn vond ook de elektrificering zijn weg en behalve de Outback is er voor elk model een Mild-Hybrid versie beschikbaar.  Onlangs werd ook de nieuwste telg uit de Subaru familie voorgesteld, de volledig elektrische Solterra is vanaf juli in de showroom beschikbaar.  

We beginnen met de XV, de compacte crossover kreeg voor dit modeljaar heel mooie updates en extra veiligheidssystemen mee. Hij is verkrijgbaar met 2 motoren, de 1.6l BOXER met 114pk en een 2.0l e-BOXER met een vermogen van 150pk wat naar onze mening de beste keuze is voor de XV. Bij de 1.6l kan je kiezen voor uitrustingsniveau Pure, Comfort en Luxury en bij de 2.0l start het vanaf de Luxury en komt er nog een Premium bovenop.

Wij reden de Premium uitvoering wat wil zeggen dat de wagen full option geleverd wordt en deze is uitgevoerd in de kleur Plasma Yellow Pearl. Het interieur is ondanks de compacte afmetingen van 4.48m zeer ruim. Ook achterin is er meer dan voldoende plaats om zelfs een groter persoon perfect in alle comfort te laten zitten. De kofferuimte van de XV 2.0 e-Boxer is makkelijk toegankelijk maar heeft door het onder de laadvloer geplaatste Li-Ion batterijpakket geen diepe laadvloer, de ruimte is daardoor beperkter. In de wagen is er gebruik gemaakt van mooie materialen die aangenaam aanvoelen en er ook zo uitzien. In de Premium versie wordt het dashboard nog afgewerkt met oranje stiksels in combinatie met het zwarte leder of blauwe stiksels samen met het marineblauwe combi donkergrijs leder.

De meeste bedieningsknoppen zijn op een logische en makkelijke plaats gepositioneerd om zo het gebruiksgemak te verhogen. Op het eerste zicht zouden de gadgetfreaks hun honger niet kunnen stillen omdat in de XV niet alles geïntegreerd is in een touchscreen maar er gekozen is voor degelijke en robuste bedieningsknopjes zoals bijvoorbeeld die van de dual-zone automatische airco.

De STARLINK infotainment komt met een touchscreen van 8” en laat zich makkelijk bedienen, naast de DAB+ radio zijn er ook de nieuwste connectiviteiten zoals Bluetooth, Android Auto en Apple Car play geïntegreerd maar deze zijn niet draadloos. Leuk is dat er nog steeds een CD-speler is ingebouwd wat gaat menig muziekliefhebber apprecieren. Het handige 6,3” scherm bovenaan het dashboard geeft de meest gebruikelijke info weer en kan naar wens makkelijk aangepast worden via de toetsen op het stuur.