Infomotive.be tests autonieuws roadtrips

Kia EV2 bewijst zijn waarde in extreme winterkou tijdens Noorse El Prix-test

Tijdens de koudste editie ooit van de Noorse El Prix Winter Test Drive heeft de Kia EV2 overtuigend aangetoond dat betaalbare elektrische mobiliteit ook onder extreme omstandigheden perfect haalbaar is. Het prototype van de compacte elektrische Kia legde in temperaturen tot -21 °C een afstand van 310,6 kilometer af – een resultaat dat zelfs beter is dan dat van verschillende productieauto’s die officieel aan de test deelnamen.

Indrukwekkend rijbereik in de praktijk

De test, georganiseerd door de Noorse Automobielfederatie (NAF), geldt als een van de zwaarste praktijktests voor elektrische voertuigen ter wereld. De Kia EV2 GT-line met 61,0 kWh-batterij en 19-inch velgen bleef meer dan vijf uur onderweg over bergachtige wegen in de regio Jotunheimen, strikt volgens de geldende snelheidslimieten.

Hoewel de definitieve WLTP-homologatie nog niet is afgerond, mikt Kia op een WLTP-rijbereik tot 448 kilometer voor de long range-versie. De afwijking van slechts -24,8 procent onder zulke extreme winterse omstandigheden is uitzonderlijk en plaatst de EV2 bovenaan qua efficiëntie in vergelijking met de andere geteste voertuigen.

Snelladen blijft betrouwbaar, zelfs bij -20 °C

Naast het rijbereik vielen ook de laadprestaties op. Dankzij Kia’s 400V E-GMP-architectuur ondersteunt de EV2 zowel AC-laden tot 22 kW als DC-snelladen. Tijdens de wintertest laadde het prototype van 10 naar 80 procent in 36 minuten, amper zes minuten trager dan de officiële fabriekswaarde. Dat minimale verschil onderstreept de sterke thermische beheersing van het batterij- en laadsysteem.

Instapmodel zonder compromissen

Deze test bevestigt dat de EV2, ondanks zijn rol als instapmodel binnen het elektrische gamma van Kia, geen toegevingen doet op vlak van betrouwbaarheid en dagelijkse bruikbaarheid. De EV2 wordt ontwikkeld en geproduceerd in Žilina (Slowakije) en vormt samen met andere elektrische modellen de kern van Kia’s Europese EV-strategie.

De productie van de versie met 42,2 kWh-batterij is reeds gestart. De 61,0 kWh long range en de sportievere GT-line volgen vanaf juni 2026. De definitieve WLTP-waarden worden verwacht in het derde kwartaal van 2026.