Mercedes-Benz opent dit najaar zijn eerste eigen snellaadparken en voert daarmee zijn verregaande plannen uit om de wereldwijde laadinfrastructuur uit te breiden. De eerste Mercedes-Benz Charging Hubs worden vanaf oktober in gebruik genomen in Atlanta (VS), Chengdu (China) en Mannheim (Duitsland). Tegen het einde van 2024 wil Mercedes-Benz het wereldwijde snellaadnetwerk verder uitbreiden tot meer dan 2.000 laadstations. Het langetermijndoel is om tegen het einde van het decennium meer dan 2.000 Charging Hubs met meer dan 10.000 laadstations te creëren.
Mercedes-Benz Charging Hubs in één oogopslag
Mercedes-Benz creëert met dit laadnetwerk nieuwe maatstaven voor het snel, comfortabel en groen laden van elektrische voertuigen. De laadstations bieden, afhankelijk van de regio, laadcapaciteiten tot 400 kW via de standaard laadsystemen CCS1, CCS2, NACS en GB/T. Dankzij een intelligent laadmanagement kan elk voertuig met het maximale capaciteit worden geladen. Hierdoor wordt de laadtijd voor klanten tot een minimum beperkt.
Bij de keuze van de locatie van de Charging Hubs hecht Mercedes-Benz veel waarde aan een prettige en veilige klantervaring. De laadstations bevinden zich op belangrijke verkeersknooppunten of eigen Mercedes-Benz vestigingen en bieden andere voorzieningen in de directe omgeving, zoals accommodaties, restaurants en sanitaire voorzieningen. Om de veiligheid te garanderen, is het de bedoeling om de laadparken uit te rusten met bewakingscamera’s. Op geselecteerde locaties zorgen intelligente lichtmasten niet alleen voor een goede verlichting, ze beschikken ook over functionele led-elementen die informatie geven over de beschikbaarheid van het laadstation en de laadstatus van het voertuig. Bij geselecteerde laadstations bieden overkappingen bescherming tegen slecht weer.
Het laadnetwerk is toegankelijk voor bestuurders van alle merken. Mercedes-Benz klanten profiteren van speciale voordelen, bijvoorbeeld de mogelijkheid om een laadstation te reserveren via de Mercedes-Benz me Charge-service om zo de wachttijden te verkorten. Het Mercedes-Benz laadnetwerk is hier naadloos geïntegreerd en vormt een aanvulling op de meer dan 1,3 miljoen laadstations waartoe gebruikers wereldwijd al toegang hebben. Met behulp van het intelligente navigatiesysteem van Mercedes-Benz worden de laadstations direct geïntegreerd in de routeplanning om de beste weg naar het laadstation te bepalen. Om het laden nog comfortabeler te maken, zullen de laadstations extra comfortfuncties bieden, zoals de Plug & Charge-service. Hiermee kunnen Mercedes-Benz klanten het laad- en betaalproces automatisch afhandelen zodra de laadkabel is aangesloten.
“We zijn ervan overtuigd dat elektromobiliteit de sleutel is tot een duurzame, emissievrije toekomst. Ons doel is om een infrastructuur te creëren waarmee elektrische voertuigen betrouwbaar en eenvoudig kunnen worden geladen. Op deze manier ondersteunen we actief de mobiliteitstransformatie. Met het Mercedes-Benz snellaadnetwerk breiden we de wereldwijde laadmogelijkheden uit en creëren we nieuwe maatstaven voor het laden van elektrische voertuigen. We willen onze klanten aanmoedigen om over te stappen op emissievrij rijden en zo een positieve bijdrage te leveren aan de bescherming van ons milieu.”
Franz Reiner, CEO Mercedes-Benz Mobility AG
Duurzame mobiliteit met groene energie
Mercedes-Benz stelt klanten, in het kader van de duurzame bedrijfsstrategie ‘Ambition 2039’ ook in staat om een milieuvriendelijk te laden met 100% groene stroom binnen dit laadnetwerk. Dit gebeurt bij voorkeur via groene stroomleveringscontracten (waar mogelijk) of door het gebruik van hernieuwbare energiecertificaten van een gecertificeerde leverancier. Geselecteerde laadstations zullen ook worden uitgerust met fotovoltaïsche systemen.
Uitbreiding van wereldwijde laadmogelijkheden
Mercedes-Benz Group blijft elektromobiliteit stimuleren en zet zich in voor een snelle en toekomstgerichte uitbreiding van de wereldwijde infrastructuur voor snelladen. Met de ontwikkeling van het Mercedes-Benz High-Power Charging Network breidt Mercedes-Benz zijn bestaande aanbod voortdurend uit. Onderdeel hiervan is ook IONITY, het Europese snellaadnetwerk, en de onlangs aangekondigde joint venture om het Noord-Amerikaanse snellaadwerk uit te breiden. Het Mercedes-Benz High-Power Charging Network is de volgende belangrijke stap in de elektrificatiestrategie van de onderneming. Alle activiteiten met betrekking tot het laad-ecosysteem zijn ondergebracht bij Mercedes-Benz Mobility AG.
OMODA 4 in Parijs: scherpe lijnen en plannen voor Europese productie
De OMODA 4 krijgt zijn Franse première in Parijs. OMODA en JAECOO koppelen hun modellengroei aan geplande productie in Barcelona vanaf begin 2027.
Porsche Mission S: een supercar boven de 911, met minder schermen
Met de Mission S toont Porsche zijn plannen voor een blijvend supercar-aanbod boven de 911. Het studiemodel zet de bestuurder centraal en schrapt vaste infotainmentschermen.
Lancia Gamma in Parijs: van hybride tot HF Integrale met 375 pk
Lancia zet de nieuwe Gamma centraal in Parijs. De fastbackcrossover komt als hybride, als elektrische Long Range en als HF Integrale met 375 pk.
Tesla Roadster krijgt stuwraketten: ambitie genoeg, nu de realiteit nog
Tesla beschrijft een Roadster met actieve aerodynamica, ventilatoren en optionele stuwraketten. Spectaculair, maar claims en straatgebruik vragen nuance.
Test: Volvo EX60 P10 Ultra: kan hij Volvo weer op koers brengen?
De Volvo EX60 vult eindelijk de ruimte tussen de EX40 en EX90. Precies waar de populaire XC60 al jaren klanten overtuigt, ontbrak nog de elektrische
Li Auto komt naar Europa: Li 6 belooft 640 km rijbereik
Li Auto start begin 2027 in Nederland en Noorwegen met de elektrische Li 6: 96 kWh en 640 km WLTP-rijbereik. Voor België ontbreken een datum en prijs.