Mazda koos voor een wankelmotor als generator om stroom op te wekken, omdat deze het vereiste vermogen kan leveren met kleinere afmetingen. De nieuw ontwikkelde wankelmotor, 8C genaamd, werd naast de generator en de krachtige elektromotor in de motorruimte geplaatst. Deze compacte elektrische krachtbron werkt samen met een lithium-ionbatterij van 17,8 kWh en een brandstoftank van 50 liter om een uniek oplaadbaar serieel hybridesysteem te creëren met een erg concurrentieel totaal rijbereik.

Daarnaast ondersteunt de MX-30 e-Skyactiv R-EV ook klanten met een actieve levensstijl, dankzij de compatibiliteit met normale een- en driefasige wisselstroomladers en snelle gelijkstroomladers, de mogelijkheid om 1.500 watt aan vermogen af te nemen en de keuze uit drie rijmodi op maat van uiteenlopende rijomstandigheden: Normal, EV en Charge. Met zijn 122 kW sterke elektromotor levert hij zelfs iets betere prestaties dan de MX-30 met batterijaandrijving.

Het model dat op het autosalon van Brussel wordt getoond, is een Edition R, de speciale reeks die verkrijgbaar wordt bij de lancering van de MX-30 e-Skyactiv R-EV. Het Edition R-design onderscheidt zich door de exclusieve accentkleur Maroon Rouge Metallic op de dakbogen, die terugverwijst naar de dakkleur van onze eerste personenwagen, de Mazda R360 Coupé. De rest van het koetswerk en het interieur zijn afgewerkt in het zwart. De Edition R is ook te herkennen aan zijn unieke designelementen, zoals een rotorvormig embleem, dat in de vloermatten werd genaaid en op de hoofdsteunen werd gebosseleerd.