ŠKODA KODIAQ 1.5 TSI Sportline
Vier jaar nadat de ŠKODA de Kodiaq lanceerde krijgt deze succesvolle SUV een opfrisbeurt. De grootste SUV van de Tsjechische autobouwer werd verder verfijnd en ontwikkeld. Wisten jullie trouwens dat de Kodiaq vernoemt is naar de Kodiakbeer, een beer die leeft op het gelijknamige eiland voor de zuidkust van Alaska.
De Kodiaq die ondertussen wel bekend staat als de grote broer van de Karoq kreeg wat subtiele nieuwe lijnen mee, daarom dat men het bij ŠKODA ook liever een opfrisbeurt noemt eerder dan een echte facelift. Vooraan vind je het meer rechtopstaande radiatorrooster wat een stoerder karakter geeft. De fijnere koplampen zijn vanaf nu ook verkrijgbaar als full-ledmatrixkoplampen. In de sportline versie worden de meeste details in het zwart afgewerkt wat zorgt voor het extra sportief en dynamisch karakter.
Dankzij zijn lengte van 4.70m is het interieur zelfs met de 7-zitplaats configuratie ruim bemeten, ga je voor de 5-zitplaats opstelling dan krijg je een kofferruimte van ruim 720 liter die kan oplopen tot 2065 liter met de neergeklapte achterbank. Dankzij de Simply Clever filosofie van ŠKODA kan hij nog steeds rekenen op allerlei handigheden zoals de paraplu in de deur, de ijskrabber in de tankklep, de trechter om de ruitenwissersvloeistof bij te vullen enz.
Het dashboard kan uitgerust worden met het optionele 10,25 inchscherm van de Virtual cockpit wat volledig naar wens te personaliseren is, op de RS variant is dit standaard. In het geval van onze Sportline testwagen was het dashboard bekleed met (fake)carbon die toch weer het sportievere karakter versterkt. Voor het eerst kan er gekozen worden voor ergonomische, geperforeerde met leder beklede stoelen met elektrische verstelling, al dan niet met ventilatie en massagefunctie.
Vooraan vinden we de gekende 1.5 TSI motor uit de Volkswagengroep die met zijn 150 pk en 250 Nm zorgt voor een aangename rijervaring maar hij zet geen topprestaties neer, de nieuwe 7-traps DSG vervolledigt de aandrijflijn. Het verbruik van deze aandrijflijn zat tijdens onze testweek rond de 8 liter per 100km, wat best meevalt voor een SUV van deze omvang.
Er is verder de keuze uit nog een 2.0 TSI van 190pk die de betere keuze voor de Kodiaq lijkt te zijn, voor de dieselrijders is er de 2.0 TDI, verkrijgbaar in respectievelijk 150pk en 200pk, een plug-in versie is er niet beschikbaar.
De sportieve topversie, de Kodiaq RS komt met de 2.0 benzinemotor van 245pk en is daarmee momenteel de krachtigste Kodiaq verkrijgbaar.
De prijs van een basis Kodiaq bedraagt 35370€ en een Sportline variant kan de jouwe zijn vanaf 47675€. Ga je voor de topversie, de Kodiaq RS, dan moet je rekening houden met een vanaf prijs van 62020€. De prijs van onze rijkelijk uitgeruste Kodiaq Sportline testwagen kwam op 56341€ uit.
Voor
- Mooie afwerking en geluidsdemping
- Zwarte afwerkings accenten
- Ruimte in interieur
- Praktisch (Simply Clever filosofie)
Tegen
- Motorvermogen tov proporties
- Spraakassistent activeert dikwijls onnodig
- Geen plug-in hybride aandrijflijn
Eerste test: Jeep Avenger
Eerste test: Jeep Avenger Nog maar net geïntroduceerd en direct ‘’Auto van het jaar 2023” en “Beste gezins-SUV” , zo maakt de eerste volledige Jeep
De nieuwe Fiat Topolino
De nieuwe Fiat Topolino FIAT heeft de naam én het eerste beeld onthuld van zijn nieuwe duurzame stedelijke mobiliteitsoplossing: de Topolino. De volledig elektrische Fiat
BMW 220i Coupé
BMW 220i Coupé De nieuwe BMW 2 coupé kende zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed in juli 2021. Een fris, jeugdig design met
Belgische premiere Volkswagen ID.7
Belgische premiere Volkswagen ID.7 Een modern vormgegeven ruimte gewijd aan reizen De ID.7 is een grote elektrische Volkswagen, ontworpen voor zowel lange reizen als geruisloze
De nieuwe Opel Corsa
Opel onthult vernieuwde Corsa De nieuwe Opel Corsa komt eraan. Nog gedurfder, nog emotioneler, nog intuïtiever te bedienen en met volledig nieuwe elektrische en hybride
DS 7 E-Tense 225
DS 7 E-Tense 225 De nieuwe DS 7 een combinatie van elegantie, luxe en performance. De DS 7 debuteerde al van 2017 maar dan onder