Infomotive.be tests autonieuws roadtrips

Volvo EX90 Plus Single Motor (7 zitplaatsen)

De Volvo EX90 Plus Single Motor met 7 zitplaatsen vormt een belangrijk model binnen het volledig elektrische gamma van Volvo. Waar de EX90 zich ontpopt als technologisch vlaggenschip, doet deze Plus Single Motor-uitvoering dit met een indrukwekkende balans tussen luxe, comfort en efficiëntie. Deze variant werd ontworpen voor gezinnen en bestuurders die ruimte, veiligheid en premium afwerking centraal plaatsen, zonder in te boeten aan rijervaring of modern design. De wagen straalt vanaf de eerste aanblik luxe uit en bewijst dat een grote SUV ook subtiel, elegant en dynamisch kan ogen.

Exterieur en vormgeving

De EX90 blijft trouw aan de Scandinavische designfilosofie: minimalistisch, strak en functioneel. De 20-inch 5-spaaks velgen geven de wagen een elegante uitstraling, al hadden ze voor sommigen wat stoerder gemogen. Toch passen ze perfect binnen het premium karakter van de Plus-uitvoering. De vloeiende carrosserielijn, vlakke beglazing en verzonken deurgrepen dragen bij aan het moderne en aerodynamische profiel. De iconische Thor’s Hammer-koplampen en de hoge LED-achterlichten versterken de herkenbaarheid. De totale uitstraling klopt volledig: de EX90 oogt solide, modern en bijzonder stijlvol voor een SUV van dit formaat.

Interieur en afwerking

Binnenin is de EX90 een toonbeeld van Scandinavische luxe. De geventileerde bio-sourced Nordico Dawn-lederen zetels bieden een uniek gevoel van duurzaamheid en comfort. Het interieur is een oase van rust dankzij het minimalistische dashboard, de hoogwaardige materialen en het grote, centraal geplaatste infotainmentscherm. De uitstekende geluidsisolatie zorgt ervoor dat de cabine zelfs bij hogere snelheden opmerkelijk stil blijft. Het Bowers & Wilkins-audiosysteem tilt de totaalbeleving nog hoger: dit systeem behoort tot de absolute topklasse en levert een rijk, gedetailleerd en ruimtelijk geluid. De bediening van de elektrische koffer werkt intuïtief en verhoogt het gebruiksgemak aanzienlijk.

Technologie en uitrusting

De testwagen was uitgerust met het Winter Pack en Cruise Pack. Het Winter Pack zorgt voor extra comfort in koude omstandigheden dankzij verwarmde zetels, verwarmd stuur en efficiënte klimaatregeling. Het Cruise Pack voegt geavanceerde rijhulpsystemen toe zoals adaptieve cruise control en lane keep assist, al blijft de bediening van de cruise control niet ideaal gepositioneerd en minder intuïtief dan gehoopt. Het infotainmentsysteem draait op Android Automotive, wat toegang biedt tot Google Maps, Google Assistant, en een reeks compatibele apps. De combinatie van software, schermkwaliteit en lay-out maakt het systeem krachtig en modern, al blijft er ruimte voor meer verfijning.

Prestaties en elektrische aandrijving

De Single Motor levert maximaal 333 pk, wat resulteert in een krachtige maar vooral vloeiende rijervaring. De wagen sprint in 6,8 seconden naar 100 km/h, wat zeer respectabel is voor een SUV met een 2588 kg rijklaar gewicht. De topsnelheid bedraagt 180 km/h. Dankzij het 800V elektrische systeem kan de EX90 bijzonder efficiënt en snel laden, met pieken tot 250 kW aan DC-snelladers. Hierdoor kan een aanzienlijke hoeveelheid rijbereik in korte tijd worden bijgeladen. De theoretische elektrische actieradius bedraagt 564 km (gecombineerd), en bij normaal rijgedrag ligt dit realistisch gezien nog steeds op een overtuigend niveau. Met een theoretisch verbruik van 18,5 kWh/100 km blijft de EX90 efficiënt binnen zijn klasse.

Rijcomfort en dynamiek

Ondanks zijn forse afmetingen rijdt de EX90 verrassend soepel. Het onderstel voelt verfijnd aan en absorbeert oneffenheden moeiteloos. De wagen gedraagt zich stabiel, zelfs bij hogere snelheden of in snel genomen bochten. De geluidsisolatie is bijzonder goed, waardoor zowel bestuurder als passagiers kunnen genieten van een serene rit. De stuurprecisie is degelijk, al blijven de onverlichte knoppen op het stuur een erg onpraktische tegenvaller in het donker.

Elektronica, storingen en problemen tijdens de test

Hoewel de EX90 veel lof verdient, kent het model ook enkele elektronische kinderziektes. Bij deze test deden zich meerdere problemen voor: een deurstoring en een sleutelconnectieprobleem zorgden ervoor dat de wagen plots niet meer reageerde op de sleutelkaart en het afstandsbedieningsbakje. Hierdoor moest de wagen worden getakeld en verbleef hij twee dagen in de garage. De oorzaak bleek een softwarefout. Na een update functioneerde alles gelukkig weer normaal, maar dergelijke storingen zijn voor een voertuig in dit segment natuurlijk ongewenst. Het illustreert dat Volvo nog werk heeft aan het finetunen van de software en het stabiliseren van de elektronische systemen.

Prijs en positionering

De totale prijs van deze Volvo EX90 Plus Single Motor met 7 zitplaatsen bedraagt €100.330 inclusief BTW. Dit plaatst de wagen in het premium segment waar hij rechtstreeks concurreert met elektrische SUV’s van Duitse en andere Europese merken. Gezien de uitrusting, het rijcomfort, de binnenruimte en de hoogwaardige materialen is de prijs echter goed verdedigbaar. Volvo positioneert hiermee een luxueuze, technologisch geavanceerde SUV die focust op veiligheid, ruimte en comfort.

Conclusie

De Volvo EX90 Plus Single Motor 7-zitter is een indrukwekkende SUV die luxe, technologie en comfort combineert in een bijzonder elegant en stil geheel. De wagen rijdt soepel, biedt een uitzonderlijke geluidsbeleving met het Bowers & Wilkins-systeem, en blinkt uit in afwerking en ruimte gebruik. De elektrische prestaties zijn uitstekend dankzij het 800V-systeem en het hoge laadvermogen.
Toch zijn er enkele aandachtspunten: de onverlichte stuurknoppen, de onhandige cruise control-bediening en vooral de elektronica die tijdens de test voor storingen zorgde.
Al met al is de EX90 Plus Single Motor een zeer sterke keuze voor gezinnen en bestuurders die premium comfort, moderne technologie en elektrische prestaties zoeken in een grote SUV.
Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp