Leapmotor zet opnieuw een grote stap vooruit in de Europese elektrificatie. Na de C10 REEV en de C10 EV, die we eerder al uitgebreid hebben getest (onze eerste indruk van de C10 REEV en de volledig elektrische C10), komt het merk nu met een versie die vooral sportieve rijders zal aanspreken: de Leapmotor C10 AWD.

Met zijn 81,9 kWh-batterij, dubbele motor en vierwielaandrijving mikt deze SUV op pure prestaties zonder de dagelijkse bruikbaarheid uit het oog te verliezen. Het resultaat? 585 pk, een sprint van 0 naar 100 km/u in amper 4 seconden en een slim AWD-systeem dat zich direct aanpast aan regen, sneeuw of onverhard terrein. Daarmee positioneert Leapmotor zich niet enkel als prijsbreker, maar ook als technologische uitdager in het hogere segment van de EV-markt.

800V-technologie en ultrasnel laden

De C10 AWD is gebouwd op een geavanceerde 800V-architectuur, waardoor laden opmerkelijk sneller verloopt dan bij de meeste concurrenten. Van 30 naar 80 procent in slechts 22 minuten: ideaal voor wie vaak onderweg is. Bovendien blijft de laadsnelheid ook bij koud weer indrukwekkend, zonder nood aan voorverwarmen.

De speciaal ontwikkelde LFP-batterij combineert duurzaamheid met betrouwbare prestaties. Daarmee biedt de C10 AWD niet alleen brute kracht, maar ook een geruststellende efficiëntie voor lange ritten.

Een SUV met karakter

Wat Leapmotor met deze AWD-versie vooral wil onderstrepen, is dat elektrisch rijden niet saai hoeft te zijn. De strakke koetswerklijnen, het hoge vermogen en de intelligente besturing maken van de C10 AWD een SUV die prestaties koppelt aan veiligheid en stabiliteit.

Met deze nieuwste toevoeging bevestigt Leapmotor dat het merk meer is dan een niche-speler. De C10 AWD wordt in oktober officieel voorgesteld op het Autosalon van Zürich en lijkt nu al een van de opvallendste EV-debuten van het jaar te worden.