Infomotive.be tests nieuws roadtrips

Goodwood Festival of Speed 2026: dit mogen we verwachten

Goodwood is al jaren veel meer dan een klassiek autofestival. Het is een plek waar heritage, pure motorsport, hypercars, elektrische concepten en marketinggeweld elkaar op een bijna absurde manier kruisen. Voor 2026 lijkt dat niet anders te worden. Integendeel, het Festival of Speed pakt dit jaar uit van 9 tot en met 12 juli en krijgt als thema “The Rivals – Epic Racing Duels”. Daarmee zet Goodwood de grote duels uit de autosportgeschiedenis centraal, met onder meer aandacht voor Hunt versus Lauda in 1976 en Ford versus Ferrari op Le Mans in 1966.

Rivaliteit als rode draad

Goodwood 2026 draait dus niet alleen rond snelle rondjes op de bekende hillclimb. Het evenement wil vooral de emotie achter autosport tonen. Denk aan legendarische gevechten tussen rijders, constructeurs en merken die de geschiedenis van de racerij mee gevormd hebben. Eén van de absolute blikvangers wordt de zeldzame hereniging van de drie Ford GT MkII’s die in 1966 voor de historische één-twee-drie-overwinning op Le Mans zorgden.

Dat thema past perfect bij Goodwood. Nergens anders zie je zo makkelijk een historische Formule 1-wagen, een Le Mans-prototype, een moderne hypercar en een experimentele elektrische conceptcar op dezelfde dag de heuvel opvlammen. Net die mix maakt het Festival of Speed zo uniek.

Singer krijgt de Central Feature

Een ander belangrijk moment wordt de onthulling van de Central Feature voor Goodwood House. Die eer gaat in 2026 naar Singer, het Californische bedrijf dat wereldwijd bekend werd met zijn uiterst verfijnde herinterpretaties van de Porsche 911. De sculptuur wordt op donderdagmorgen onthuld en viert bijna twintig jaar Singer-creaties. Voor liefhebbers van Porsche, vakmanschap en restomodcultuur wordt dit zonder twijfel één van de fotomomenten van het weekend.

Nieuwe auto’s in overvloed

Zoals elk jaar gebruiken heel wat merken Goodwood als podium voor premières, dynamische debuten en conceptmodellen. Alpine brengt bijvoorbeeld een ontwikkelingsprototype van de volgende A110 mee. Belangrijk detail: de opvolger wordt volledig elektrisch en krijgt zijn werelddebuut op de Goodwood Hill. Daarmee wordt Goodwood opnieuw de plek waar sportwagenliefhebbers voor het eerst echt kunnen voelen welke richting de toekomst uitgaat.

Aston Martin komt dan weer met een bijzonder sterke line-up. De DB12 S, Vantage S en DBX S moeten tonen dat Gaydon nog altijd gelooft in sportieve luxe met karakter. Vooral de DBX S springt eruit met zijn 727 pk sterke V8 en aangescherpte chassisafstelling. Ook de DB12 S krijgt met 700 pk een stevigere invulling.

BYD en Denza willen indruk maken

Goodwood 2026 wordt ook een belangrijk moment voor BYD Group. Het Chinese concern komt niet alleen met BYD, maar ook met Denza en Yangwang naar het festival. Denza krijgt er zijn officiële Britse lancering en brengt onder meer de B5, D9 en Z9GT mee. De Denza Z9GT is daarbij geen brave elektrische break, maar een krachtpatser met 1.156 pk en een sprint naar 100 km/u in amper 2,7 seconden.

Nog opvallender wordt de aanwezigheid van de Yangwang U9 Xtreme. Die elektrische hypercar levert volgens Goodwood 3.042 pk en zou een topsnelheid van 308 mph hebben neergezet. BYD pakt bovendien uit met een enorme stand, een offroadparcours en demonstraties rond onder meer snelladen, V2G-technologie en hybride aandrijvingen.

Toyota, Lexus en de terugkeer van emotie

Toyota en Lexus lijken Goodwood 2026 ook niet zomaar te laten passeren. Toyota brengt de GR GT en GR GT3 mee, twee modellen die tonen dat Gazoo Racing nog altijd stevig gelooft in echte performance. De GR GT krijgt een nieuwe 4.0 liter V8 biturbo hybrid, terwijl de GR GT3 nog nadrukkelijker op circuitgebruik mikt. Lexus toont dan weer de LFA Concept, een elektrische halo-car die de geest van de iconische V10-LFA naar een nieuw tijdperk moet vertalen.

Ook de GR Yaris Aero Performance en RAV4 GR Sport staan op het programma. Daarmee toont Toyota dat sportiviteit niet alleen in hypercars hoeft te zitten, maar ook in compacte hot hatches en plug-in hybride SUV’s een rol kan spelen.

Renault speelt de retrokaart

Renault lijkt opnieuw goed te begrijpen hoe je emotie rond elektrische wagens creëert. De Renault 4 E-Tech Electric ‘Plein Sud’, de Twingo E-Tech Electric en vooral de Renault 5 Turbo 3E worden verwacht op Goodwood. Die laatste wordt ongetwijfeld één van de publiekslievelingen. Met 563 pk, twee elektromotoren op de achteras en een sprint naar 100 km/u in minder dan 3,5 seconden is dit geen nostalgisch showmodel, maar een knotsgekke elektrische interpretatie van de legendarische Turbo en Turbo 2.

Formule 1 blijft een grote trekpleister

Goodwood zonder Formule 1 zou Goodwood niet zijn. In 2026 zijn onder meer Alpine, Aston Martin, Ferrari, McLaren, Mercedes en Williams bevestigd. Alpine brengt Pierre Gasly en Franco Colapinto mee, Aston Martin stuurt zijn AMR25 de heuvel op, Ferrari viert 75 jaar F1-succes en McLaren zet onder meer de M23 in de kijker om de wereldtitel van James Hunt in 1976 te herdenken. Williams brengt dan weer de FW18 terug, de auto waarmee Damon Hill in 1996 wereldkampioen werd.

Goodwood 2026 wordt een botsing tussen oud en nieuw

Het interessante aan Goodwood 2026 is dat het evenement niet één duidelijke richting kiest. Dat is net de kracht. Aan de ene kant krijg je historische rivaliteiten, V8’s, V12’s, F1-iconen en Le Mans-legendes. Aan de andere kant staan elektrische hypercars, compacte EV’s, nieuwe Chinese luxemerken en futuristische concepten klaar om dezelfde heuvel te beklimmen.

Goodwood blijft daardoor één van de weinige evenementen waar de autowereld zichzelf niet hoeft te beperken tot één verhaal. Het is geen klassiek concours, geen puur salon en geen gewone race. Het is een levend theaterstuk rond snelheid, emotie en techniek. En in 2026 lijkt dat theater opnieuw bijzonder goed gevuld.
Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp