De vernieuwde Volkswagen ID.3
Fris design, hoogwaardige materialen en de nieuwste generatie hulpsystemen: dat is de nieuwe ID.3. Tweeënhalf jaar na de lancering van de eerste generatie komt de volledig elektrische bestseller van Volkswagen nu met een uitgebreide upgrade op de markt. Naast de nieuwste software wordt de compacte elektrische auto geleverd met een aangescherpt exterieur en verfijnd interieurdesign. Het kleurengamma is uitgebreid met nieuwe kleuren, waaronder Dark Olivine Green. Hoogwaardige en duurzame materialen weerspiegelen Volkswagens strategie voor de volledig elektrische ID. familie.
Aangescherpt design, verbeterde aerodynamica
Het exterieur van het volledig elektrische model uit de compacte klasse springt in het oog met een frisse en scherpe look: geoptimaliseerde luchtkoelopeningen en grote lakvlakken laten de voorkant vanuit elke hoek zelfverzekerd en vriendelijk overkomen. Een reden hiervoor is de nieuwe bumper. De motorkap lijkt nu langer doordat de zwarte strip onder de voorruit is verwijderd en uitsparingen aan de zijkanten de voorkant extra verlengen. VW heeft de aerodynamica geoptimaliseerd door een verbeterde luchtstroom rond de voorwielen – ook wel bekend als het “luchtgordijn”. Aan de achterzijde schitteren voor het eerst ook de tweedelige achterlichten in de achterklep.
Superieure kwaliteit, duurzaam en animal-free
Het interieur van de nieuwe ID.3 combineert modern design en duurzame materialen. Nauwkeurige naden in een contrasterende kleur versterken bovendien het gevoel van kwaliteit. VW gebruikt voor de deurbekleding en stoelbekleding het microvezelmateriaal Artvelours Eco, een stof die voor 71 procent uit recyclaat bestaat. Dit is een secundaire grondstof die wordt verkregen door plastic dat eerder als afval is afgevoerd minimaal één keer te recyclen. Artvelours Eco heeft dezelfde kenmerken qua look en feel en duurzaamheid als conventionele nieuwe materialen. Ook de interieuruitrusting is volledig animal-free.
Daarnaast werden tal van suggesties van klanten verzameld en geïmplementeerd als productverbeteringen en om het standaarduitrustingspakket te verbeteren. Zachte, schuimrubberen oppervlakken in de cockpit zorgen voor een nieuwe haptische ervaring. De vernieuwde binnendeurlijsten hebben ook zachtere en grotere oppervlakken.
Standaard intelligent verbonden
Met de nieuwe ID.3. wordt opladen eenvoudiger en nog handiger dankzij standaardfuncties zoals Plug & Charge – waarbij het voertuig zich authenticeert en het laadproces start wanneer de laadkabel is aangesloten op een laadstation – en de intelligente Routeplanner elektrische voertuigen. Op langere ritten berekent de routeplanner voor elektrische voertuigen laadstops, zodat de bestemming zo snel mogelijk kan worden bereikt – naast actuele verkeersinformatie en prognoses naast het laadniveau van de batterij. De laadstops worden dynamisch geëvalueerd op basis van de capaciteit van de individuele laadstations. Dit betekent dat de routeplanningsfunctie twee korte laadbeurten met hoog vermogen kan voorstellen in plaats van één lange laadstop met laag vermogen. Bovendien detecteert het systeem laadstations die bezet zijn – en stelt deze in de eerste plaats niet voor. Bijzonderheden kunnen met de gratis We Connect ID app naar de auto worden overgebracht.
Modern en intuïtief bedieningsconcept
De nieuwe ID.3 wordt geleverd met de nieuwste softwaregeneratie. Dit verbetert de systeemprestaties en kan draadloze updates ontvangen. Het compacte bestuurdersdisplay met een beeldschermdiagonaal van 13,4 centimeter (5,3 inch) wordt bediend op het multifunctionele stuurwiel. In het midden van de console bevindt zich het nu standaard 30,5 centimeter (12 inch) aanraakscherm voor het navigatiesysteem, telefoonfuncties, media, hulpsystemen en voertuiginstellingen. Bij het ontwerpen van de menustructuur is ook rekening gehouden met veel klantwensen. Zo is onder meer de indeling overzichtelijker geworden en bevindt het laadmenu zich nu op het eerste niveau van het touchscreen.
Het optionele augmented reality head-up display (AR head-up display) projecteert informatie zoals de rijsnelheid en dynamische navigatie-instructies op de voorruit. Voor de bestuurder lijkt deze informatie 10 meter voor het voertuig te staan – weergegeven in het juiste perspectief en duidelijk herkenbaar.
De nieuwe Model 3 Performance
De nieuwe Model 3 Performance Zes jaar na de eerste Model 3 Performance lanceren we de nieuwe Model 3 Performance: een sterk gedifferentieerde prestatieuitvoering die
Nieuwe Mercedes-Benz G 580
De nieuwe Mercedes-Benz G 580 met EQ-technologie Met de nieuwe Mercedes-Benz G 580 met EQ-technologie (energieverbruik gecombineerd: 30,3-27,7 kWh/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 0 g/km
De smart Concept #5
De smart Concept #5 Met de smart Concept #5 introduceert het merk een middelgroot SUV-concept en zijn ruimste en meest veelzijdige voertuig tot nu toe.
De nieuwe Opel Grandland
De nieuwe Opel Grandland Stijlvol en dynamisch, ruim en veelzijdig met een volledig geëlektrificeerde aandrijflijn – dat is de nieuwe Opel Grandland die vandaag door
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance E PERFORMANCE hybride-aandrijflijn met systeemvermogen van 600 kW (816 pk) Snelste acceleratie van een serie-AMG-seriemodel: van 0 naar 100
Volkswagen ID.7 Pro 77kWh
Volkswagen ID.7 Pro 77kWh Wagens uit Volkswagens geëlektrificeerde ID reeks zijn inmiddels al goed in onze samenleving ingeburgerd, maar de laatste toevoeging aan dit gamma