Infomotive.be tests autonieuws roadtrips

De nieuwe Mercedes-Benz GLC: elektrische innovatie met stijl, kracht en ongekend comfort

De Mercedes-Benz GLC is al jaren het meest verkochte model van het merk en wereldwijd een vaste waarde in het premium-SUV-segment. Met de volledig nieuwe generatie zet Mercedes een grote stap richting de toekomst: de nieuwe GLC met EQ-technologie is van meet af aan ontwikkeld als volledig elektrische SUV. Het resultaat is een auto die compromisloos efficiëntie, prestaties en luxe combineert, en tegelijk de designtaal van Mercedes-Benz herdefinieert.

Elektrische prestaties die overtuigen

Het gamma wordt afgetrapt met de GLC 400 4MATIC, goed voor 360 kW (ruim 490 pk) en een indrukwekkend rijbereik tot 713 kilometer volgens WLTP. Daarmee behoort de nieuwe GLC tot de absolute top in zijn klasse.

Dankzij de 800V-architectuur kan ultrasnel worden geladen: in amper 10 minuten laad je tot 303 km actieradius bij. Het nieuwe one-box remsysteem zorgt voor maximaal 300 kW recuperatievermogen, waardoor energie wordt teruggewonnen bij elke vertraging. Voor de bestuurder voelt dit systeem bijzonder natuurlijk en soepel aan.

Daarnaast kan de GLC bidirectioneel laden: hij kan dus niet alleen energie opslaan, maar ook terugleveren aan huis (V2H) of zelfs aan het elektriciteitsnet (V2G).

Een nieuw gezicht voor Mercedes-Benz

De nieuwe GLC is de eerste Mercedes met de heruitgevonden iconische grille. Dit verlichte kunstwerk met 942 lichtpunten geeft het model een unieke hightech uitstraling en vormt het nieuwe gezicht van het merk. Het gespierde silhouet, de brede schouderpartij en velgen tot 21 inch onderstrepen het zelfverzekerde SUV-karakter.

Ook de achterzijde krijgt een futuristische toets, met stervormige achterlichten die optioneel kunnen animeren bij het vergrendelen of laden van de auto.

Binnenin zet Mercedes een nieuwe standaard. Het indrukwekkende MBUX Hyperscreen van 99,3 cm strekt zich uit over de hele breedte van het dashboard en creëert een meeslepende digitale beleving. Voeg daar het optionele SKY CONTROL-panoramadak met een sfeervolle sterrenhemel aan toe, en je begrijpt waarom Mercedes spreekt van het “welcome home”-gevoel.

Opvallend: de GLC biedt als eerste auto ter wereld een gecertificeerd veganistisch interieur, erkend door The Vegan Society. Daarmee speelt Mercedes in op de groeiende vraag naar duurzame en diervriendelijke materialen.

Intelligente technologie met MB.OS

Onder de motorkap van de software huist het nieuwe Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Dit AI-gestuurde “superbrein” verwerkt 254 biljoen berekeningen per seconde en verbindt alle functies van de auto – van infotainment en navigatie tot rijassistentie en laadbeheer.

De MBUX-virtuele assistent, die kunstmatige intelligentie van zowel Microsoft als Google combineert, maakt natuurlijke gesprekken mogelijk. Vraag “Hey Mercedes, wat is er te doen in de buurt?” of “Plan de snelste route inclusief laadstops”, en de GLC reageert intuïtief met gepersonaliseerde suggesties. Dankzij over-the-air updates blijft de software bovendien jarenlang actueel.

Ook veiligheid krijgt een nieuwe dimensie. Het MB.DRIVE-assistentiesysteem gebruikt maximaal tien camera’s, vijf radars en twaalf ultrasoonsensoren om de bestuurder te ondersteunen. Coöperatief sturen, remmen en accelereren maken de GLC niet alleen veiliger, maar ook relaxter op lange ritten.

Praktisch en veelzijdig

Naast luxe en technologie is de nieuwe GLC ook bijzonder praktisch. De SUV biedt een bagageruimte van 570 liter, uit te breiden tot 1.740 liter met neergeklapte achterbank. De extra frunk van 128 liter maakt het plaatje compleet.

Voor avonturiers en gezinnen is de GLC 400 4MATIC een echte krachtpatser: hij mag tot 2,4 ton trekken met een kogeldruk van 100 kg. Dat maakt hem ideaal voor caravans, paardentrailers of fietsendragers met e-bikes.

Dankzij luchtvering en achterasbesturing combineert hij S-Klasse-comfort met verrassende wendbaarheid, zelfs in smalle stadstraten.

Duurzaamheid als leidraad

De nieuwe GLC wordt CO₂-neutraal geproduceerd in de Mercedes-fabriek in Bremen en maakt volop gebruik van gerecycleerde en CO₂-gereduceerde materialen, waaronder aluminium en accucellen. Over de hele levenscyclus ligt de CO₂-uitstoot tot twee derde lager dan bij de huidige GLC met verbrandingsmotor.

Beschikbaarheid & prijzen

De Mercedes-Benz GLC wordt in de eerste helft van 2026 in België verwacht. Prijzen zijn voorlopig nog niet bekendgemaakt.