BYD Dolphin Surf Comfort
BYD, voluit Build Your Dreams, timmert stevig aan de weg in België en Luxemburg. In augustus 2025 behaalde het merk een marktaandeel van 1,7% en daarmee een plek in de top 20 automerken. Dat is indrukwekkend, zeker aangezien BYD pas eind 2022 in onze regio lanceerde. Dankzij een snelgroeiend dealernetwerk, inmiddels goed voor 17 dealers, wordt het merk steeds toegankelijker.
Een belangrijke motor van dit succes is de BYD Dolphin Surf. Deze compacte elektrische stadsauto, gelanceerd net voor de zomer van 2025, combineert een aantrekkelijke prijs onder de €25.000 met een verrassend complete uitrusting. Tijdens onze testweek reden wij de Comfort-uitvoering, de meest uitgebreide versie. Maar is de Dolphin Surf echt zo’n gamechanger als BYD beweert?
Exterieur
De Dolphin Surf oogt fris en dynamisch. Een gebogen daklijn en donkere C-stijl creëren een “zwevend dak”-effect, terwijl de doorlopende LED-lichtbalk achteraan voor een brede uitstraling zorgt. De dakspoiler maakt het geheel sportief en verbetert tegelijk de aerodynamica. Voorin geven scherpe koplampen (gepikt van Lamborghini?) en een strakke bumper de wagen een volwassen look.
Met zijn lengte van 3,99 meter, breedte van 1,72 en hoogte van 1,59 is hij compact genoeg voor krappe straten en kleine parkeerplaatsen. Toch straalt hij meer volwassenheid uit dan sommige kleinere stadswagens. Het exterieur slaagt erin stijl en functionaliteit te combineren.
Interieur
Binnenin merk je dat BYD moest besparen om de prijs scherp te houden. Harde kunststoffen zijn duidelijk aanwezig, maar worden afgewisseld met aangename materialen en leuke designaccenten. Daardoor voelt het interieur niet kaal aan. Opvallend zijn de speelse luchtroosters en het moderne dashboard. De Comfort-versie voegt extra luxe toe met elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen.
De ruimte is verrassend groot. Vier volwassenen reizen comfortabel, met voldoende hoofd- en beenruimte. De koffer biedt 308 liter, uitbreidbaar tot 1037 liter met neergeklapte achterbank. Met twintig opbergvakken in de cabine is de Dolphin Surf ook praktisch maar een frunk biedt hij echter niet.
Niet alles is perfect: de keuzehendel voor rijrichting is onhandig laag geplaatst onder het centrale scherm. Dat zijn kleine ergernissen in een verder goed doordacht interieur.
Technologie
Technologie is een van de sterkste punten van de Dolphin Surf. Centraal staat een 10,1-inch touchscreen dat kan draaien van horizontaal naar verticaal. Het systeem ondersteunt draadloos Apple CarPlay en Android Auto, en reageert snel op inputs. De spraakbediening met het commando “Hi BYD” werkt goed voor functies zoals klimaat en navigatie.
Handig zijn ook de NFC-sleutel via smartphone of smartwatch en de BYD-app waarmee je de wagen vooraf kunt koelen of verwarmen. De V2L-functie (Vehicle-to-Load) maakt het mogelijk om apparaten tot 3,3 kW van stroom te voorzien, handig voor kamperen of een dagje aan zee. In de Comfort-uitvoering krijg je bovendien draadloos laden voor je smartphone en een 360°-camera, een zeldzaamheid in deze prijsklasse.
Op vlak van veiligheid pakt BYD uit met een royale standaarduitrusting: zes airbags, adaptieve cruisecontrol, rijstrookhulp en automatische noodrem. Daarmee hoeft de Dolphin Surf zich niet te schamen tegenover duurdere concurrenten.
Aandrijflijn en prestaties
De Comfort-uitvoering heeft de krachtigste motor van het gamma: 156 pk en 220 Nm koppel. Dat vertaalt zich in een 0-100 km/u tijd van 9,1 seconden en een topsnelheid van 150 km/u. Vlot genoeg voor snelweggebruik, maar vooral overtuigend in stadsverkeer.
De batterij is een 43,2 kWh Blade-batterij op basis van lithium-ijzerfosfaat (LFP). Deze technologie staat bekend om zijn duurzaamheid en veiligheid, onder meer omdat ze geen kobalt bevat. Het officiële WLTP-bereik bedraagt 310 km gecombineerd en tot 460 km in stadsverkeer. Tijdens onze testweek noteerden we een gemiddeld verbruik van 12,7 kWh per 100 km. Daarmee is de Dolphin Surf een van de zuinigste auto’s in zijn klasse. In de praktijk betekent dit dat je tussen 250 en 340 km haalt op een lading, afhankelijk van je rijstijl en het type traject. Vooral in stadsverkeer overtuigt de efficiëntie van deze compacte BYD.
Laden kan via AC met 11 kW, goed voor een volle batterij in zo’n vijf uur. Snelladen gaat met maximaal 85 kW, waardoor je van 10 naar 80% in een half uur staat. Dat maakt de Dolphin Surf prima geschikt voor zowel dagelijks gebruik als een sporadische langere trip.
Rijgedrag
In de stad komt de Dolphin Surf volledig tot zijn recht. Hij is extreem wendbaar en heeft een draaicirkel van minder dan vijf meter. Parkeren en manoeuvreren gaat daardoor moeiteloos. Het lichte stuurgevoel helpt eveneens bij stadsritten.
Op de snelweg merk je de beperkingen van zijn korte wielbasis. De wagen voelt soms wat springerig aan op oneffen wegen. Ook wind- en bandengeluiden dringen bij hogere snelheid meer door dan bij sommige Europese concurrenten. Het rijgedrag is dus vooral afgestemd op stads- en regionaal gebruik.
Prijs & versies
De Dolphin Surf wordt in België aangeboden in drie uitvoeringen:
– Active (€21.290): 30 kWh batterij, 65 kW motor, basis maar al goed uitgerust.
– Boost (€23.290): 43,2 kWh batterij, groter rijbereik en extra comfortfeatures.
– Comfort (€24.990): topmodel met krachtigste motor, 360°-camera, LED-koplampen, stoelverwarming en draadloos laden.
Wij reden met de Comfort, en die biedt zonder twijfel de meeste waar voor zijn geld. Toch is ook de Active al verrassend compleet, waardoor elke versie interessant is afhankelijk van budget en gebruik.
Vergelijking met concurrenten
In dit segment zijn er enkele rivalen die dezelfde doelgroep aanspreken. Denk aan de Fiat Grande Panda en de Citroën ë-C3, met vergelijkbare prijzen en afmetingen. Ook de Dacia Spring is een concurrent, al is die kleiner en minder krachtig. De Dolphin Surf onderscheidt zich vooral door zijn rijke standaarduitrusting, moderne batterijtechnologie en de zekerheid van een groeiend Belgisch dealernetwerk.
Conclusie
De BYD Dolphin Surf laat zien dat elektrisch rijden betaalbaar én leuk kan zijn. Hij combineert een speels design met een indrukwekkende uitrusting en een laag verbruik. Natuurlijk zijn er compromissen, maar voor minder dan €25.000 krijg je een stadsauto die veel duurdere concurrenten in verlegenheid brengt. De Dolphin Surf Comfort bewijst dat BYD meer is dan een nieuwe naam: het is een merk dat elektrische mobiliteit echt dichter bij de Belgische consument brengt.
Plus
– Zeer complete uitrusting voor de prijs.
– Laag verbruik en groot praktisch rijbereik.
– Compact, wendbaar en verrassend ruim.
Min
– Interieur bevat veel harde plastics.
– Manuele airco.
– Hobbelig rijgedrag op slecht wegdek.
Volvo XC60 T6 Plug-in Hybrid – De stille kracht van Volvo blijft overtuigen
Renault Twingo E-Tech Electric: het icoon keert terug als elektrische stadsheld
Alpine A110 R Ultime: de ultieme sportwagen uit Dieppe zet een punt achter een icoon
